Енергошок-2026: Чому січень став «чорним місяцем» для власників електромобілів в Україні

Автор статті

Січень 2026 року увійде в історію українського ринку електромобілів (EV) як період найбільшої трансформації. Якщо раніше володіння електрокаром було синонімом безпрецедентної економії, то сьогодні ситуація радикально змінилася. На власників авто з батареєю звалився «подвійний удар»: повернення ПДВ на імпорт та черговий виток зростання тарифів на швидку DC-зарядку.

{title}

1. Законодавчий злам: Повернення ПДВ

Головна новина січня 2026 року — скасування пільгового режиму оподаткування для електромобілів.

З 1 січня 2026 року при імпорті електрокарів знову нараховується 20% ПДВ.
Хоча мито залишається нульовим, а акциз — мінімальним ( $1$

Це безпосередньо вплинуло на операторів зарядних мереж: обслуговування автопарків сервісних служб та закупівля нового обладнання (яке також підпадає під нові податкові норми) стали дорожчими, що миттєво відобразилося у тарифах.

2. Нові тарифи: Скільки коштує «заправитися» у січні?

Станом на середину січня 2026 року, комерційний сектор електроенергетики отримав нові цінові індикативи від НКРЕКП. Збільшення тарифів на передачу електроенергії (НЕК «Укренерго») та зміна маржинальності операторів призвели до наступних цифр на дисплеях станцій:

Актуальна сітка тарифів (січень 2026)

Тип станції	Швидкість	Ціна за 1 кВт·год	Примітка
Домашня розетка	2–3 кВт	4.32 грн	Базовий тариф для населення
Нічний тариф	2–3 кВт	2.16 грн	Найвигідніший варіант
Публічна AC	до 22 кВт	15.50 – 18.50 грн	Біля ТРЦ та офісів
Швидка DC	50 кВт	19.00 – 22.00 грн	Міські швидкі хаби
Ultra-fast DC	120+ кВт	24.00 – 29.00 грн	Трасові станції та High-speed хаби

3. Чому DC-зарядка продовжує дорожчати?

Крім податкових змін, на ціну тиснуть три фундаментальні чинники:

Дефіцит потужності в пікові години: Енергосистема України все ще перебуває в процесі відновлення. Оператори ЕЗС змушені купувати енергію на РДН (ринку «на добу наперед»), де ціни в ранкові та вечірні піки б’ють рекорди.
Вартість приєднання: Станом на 2026 рік вартість підключення нової DC-станції до мереж обленерго зросла на $15–20\%$
Адаптація до графіків: Більшість DC-станцій тепер обладнані потужними акумуляторними буферами, щоб працювати під час обмежень. Обслуговування цих промислових батарей закладається в кожен проданий кіловат.

4. Економічна дуель: Електро vs Дизель у 2026 році

Давайте порахуємо вартість пробігу для популярного кросовера (споживання 20 кВт·год або 6.5 л пального на 100 км):

На швидкій DC-станції (24 грн/кВт·год): 24 * $20 \times 24 = \mathbf{480\ грн}$
Дизельне авто (54 грн/л): $6.5 \times 54 = \mathbf{351\ грн}$
Електромобіль (вдома, нічний тариф): $20 \times 2.16 = \mathbf{43.2\ грн}$

Висновки невтішні для тих, хто не має доступу до «домашньої розетки»: публічна швидка зарядка у 2026 році стала на 25–30% дорожчою за заправку сучасного дизельного авто.

5. Стратегія виживання для електромобіліста

У січні 2026 року парадигма використання EV змінилася. Тепер це авто для тих, хто може заряджатися вдома або на роботі. Якщо ви подорожуєте:

Абонементи — це маст-хев: Провідні мережі (Yasno, AutoEnterprise, IONITY) пропонують передплачені пакети. Наприклад, купуючи $200$
Забудьте про зарядку до 100%: Після $80\%$
Динамічні тарифи: Деякі додатки ввели ціноутворення залежно від часу доби. Зарядка на DC вночі може бути на $20\%$

Резюме

Останнє підвищення цін у січні 2026 року остаточно розділило ринок на «економних домашніх користувачів» та «вимушених споживачів дорогого DC». Повернення ПДВ та ріст енерготарифів зробили швидку зарядку розкішшю, проте електромобіль все ще залишається найвигіднішим транспортом за умови грамотного планування енергоспоживання.